Soyut:
Bu makalede, Hall kapalı prensibine yani manyetik denge prensibine dayalı akım sensörünün elektrikli gezi araçlarında kullanım yöntemi tanıtılmaktadır.Geleneksel Hall cihazlarının yerini alır, elektrikli araç endüstrisindeki mevcut Hall sensörlerinin temel sorunlarını daha iyi çözer ve stabilite açısından daha üstündür.
Anahtar kelimeler:
Salon kapalı döngü;Akım sensörü;Elektrikli gezi otobüsü
1. Genel
Ülkemiz turizm kaynakları açısından son derece zengindir.Çeşitli turistik mekanlarda elektrikli gezi tur otobüslerinin varlığını görebiliyoruz.Elektrikli gezi tur otobüsleri pillerle çalışır.Atmosferi kirleten zararlı gazlar yaymazlar ve ancak pillerle şarj edildikten sonra kullanılabilirler.Çoğu enerji santrali nüfusun yoğun olduğu şehirlerden uzakta inşa edildiğinden insana daha az zarar verdiğinden ve santraller sabit ve konsantre olduğundan, her türlü zararlı emisyonu ortadan kaldırmak kolaydır ve nispeten olgun teknolojiler mevcuttur.Elektrikli gezi tur otobüsü, geceleri düşük elektrik tüketimi sırasında fazla elektriği tam olarak kullanabilir; bu, enerji üretim ekipmanının gece ve gündüz tamamen kullanılabilmesi avantajıdır, ekonomik faydalarını büyük ölçüde artırır, enerji tasarrufu sağlar ve enerji tasarrufu sağlar. karbondioksit emisyonları.
2 Hall kapalı çevrim akım sensörünün özel uygulaması
2.1 Hall kapalı çevrim akım sensörünün prensibi
Hall akım sensörü manyetik denge Hall prensibine, yani kapalı döngü prensibine dayanmaktadır.Birincil akım Ip tarafından üretilen manyetik akı, yüksek kaliteli bir manyetik çekirdek aracılığıyla manyetik devrede yoğunlaştırıldığında, Hall elemanı, manyetik akıyı tespit etmek için hava boşluğuna sabitlenir ve ters dengeleme akımı, çok turlu bir çıkış yoluyla verilir. Birincil IP tarafından üretilen manyetik akıyı dengelemek için manyetik çekirdeğin etrafına sarılan bobin, böylece manyetik devredeki manyetik akı her zaman sıfırda tutulur.Özel devre işleminden sonra sensörün çıkışı, birincil akımın mevcut değişimini doğru bir şekilde yansıtabilir.
2.2 Boyutlar ve teknik parametreler
| Nominal giriş RMS akımı+ | 300A |
| Akım aralığının ölçülmesi | 400A |
| Dönüş oranı | 1:2000 |
| Nominal çıkış etkin değer akımı Is | 150mA±1% |
| Doğruluk sınıfı | 0.5级 |
| Güç kaynağı | ±12V~±15V |
| Güç tüketimi akımı | 20mA+I |
| Sıfır akım ofseti | ±0,2mA |
| Tepki Süresi | <1μs |
| Doğrusallık | ≤%0,05FS |
| Yalıtım voltajı | 3,5kV/50Hz/1 dak |
| Bant genişliği | 100kHz |
| İkincil bobin direnci | 26Ω |
| Çalışma sıcaklığı | -40°C~85°C |
| Depolama sıcaklığı | -40°C~85°C |
2.3 Hall kapalı akım sensörünün uygulanması
Geleneksel elektrikli gezi araçlarının motorunun akım tespiti genellikle motor rotoruna yerleştirilmiş Hall elemanı tarafından gerçekleştirilir.Motorun dönüş hızı ve frekansının değiştirilmesiyle sinyal zamanında geri beslenir, böylece operatör aracın çalışma koşullarını anlayabilir.Veya bazı üreticiler motorun çalışma durumunu harici şönt direnci aracılığıyla izleyecektir.Ancak elektrikli gezi araçlarının kullanımının artması ve benzer elektrikli devriye araçlarının, elektrikli üç tekerlekli bisikletlerin, elektrikli motosikletlerin ve diğer ürünlerin türetilmesi nedeniyle, ekipmanın performans gereksinimleri de buna bağlı olarak artmış ve geleneksel yol artık geçerli değildir. bu iş için yetkin.
Bu koşullar altında Hall kapalı çevrim akım sensörünün kullanılması ilgili sorunları iyi bir şekilde çözebilir.Motorun güç hattı akım sensörünün iç havasından geçer.Akım olduğunda, akım sensörü bunu algılayacak ve karşılık gelen bir çıktıya sahip olacaktır.Çıkış sinyali, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, merkezi işlem için veri yolu kontrol sistemine gönderilecektir.
3. Hall kapalı akım sensörünü seçerken ve kullanırken dikkat edilmesi gereken sorunlar:
1) Akım sensörünün seçimi:
A、Sensör deliğinin boyutunun telin geçmesini sağlayıp sağlayamayacağına dikkat edin;
B、Yüksek sıcaklık, düşük sıcaklık, yüksek nem, kuvvetli deprem ve diğer koşullara sahip ürünleri seçmeye çalışın;
C、 Mekansal yapının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığına dikkat edilecek;
2) Akım sensörünün sorunlarını kullanın:
A. Kablolama sırasında, ESD etkisini mümkün olduğu kadar önlemek için terminal bloğunun açıkta kalan iletken kısmına dikkat edin.Ürünün kablo bağlantılarını yalnızca profesyonel inşaat tecrübesine sahip mühendisler yapabilir.Güç kaynağı, giriş ve çıkış bağlantı kabloları doğru şekilde bağlanmalı, yanlış yerleştirilmemeli veya ters çevrilmemelidir, aksi takdirde ürün hasar görebilir.
B. Ürün, iletken toz ve aşındırıcı olmayan bir ortamda kurulmalı ve kullanılmalıdır.
C. Şiddetli titreşim veya yüksek sıcaklık da ürünün hasar görmesine neden olabilir, bu nedenle kullanım durumuna dikkat etmeliyiz.
4. Perorasyon
Toplumun gelişmesiyle birlikte enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı mevcut gelişimin odak noktasıdır.Elektrikli araçlara yönelik gereksinimler giderek artıyor ve aynı zamanda daha fazla iş için yetkin olmaları da gerekiyor.Bu koşullar altında Hall kapalı döngü akım sensörlerinin kullanılması, araçların izleme altında normal şekilde çalışmasını sağlayarak personel ve ekipman bakım maliyetlerini azaltabilir.
Gönderim zamanı: Mar-20-2023
