Ücret kazık endüstrisi bilgileri
Elektrikli araç şarj akımı: AC ve DC arasındaki fark nedir?
Elektrikli arabalar iki tür "yakıt" üzerinde çalışabilir. Bunlara alternatif akım (AC) ve doğrudan akım (DC) denir.
Izgaradan gelen elektrik her zaman alternatif akımdır. Bununla birlikte, elektrikli aracınız gibi piller, elektrik enerjisini sadece doğrudan akım olarak depolayabilir. Bu nedenle çoğu elektronik cihazın fişlerinde yerleşik dönüştürücüler bulunur. Akıllı telefonunuz gibi bir cihazı her şarj ettiğinizde, fişin aslında alternatif akımı doğrudan akıma dönüştürdüğünü fark etmeyebilirsiniz.

Elektrikli Araç AC Şarjı:
Dönüştürücü arabanın içine yerleştirilmiştir. Aslında bir dönüştürücü olmasına rağmen, buna "araba şarj cihazı" denir.
Güç, alternatif akımdan doğrudan akıma dönüştürülür, bu da daha sonra araba piline beslenir.
Bu, bugün elektrikli araçları şarj etmenin en yaygın yoludur ve çoğu Charger AC Power kullanır.
Uygulama kapsamı: ev/işletme/şirket
Acrel Ürünleri (Rs485 Modbus-RTU):
.ADL10-Eküçük ve fiyatı düşüktür
ADL200 Orta
ADL200N-CTOrta kullanım, küçük boyut
ADL400ORTA
ADL400N-CTOrta kullanım, küçük boyut
ADL3000-EA UL
Elektrikli Araç DC Şarjı:
AC Chargers'ın aksine, DC Chargers'ın dönüştürücüleri vardır. Bu, dönüşüm için yerleşik bir şarj cihazına ihtiyaç duymadan doğrudan araç pilini doğrudan güçlendirebileceği anlamına gelir. Elektrikli araçlarda DC şarjı daha hızlıdır.
Uygulama kapsamı: karayolu/genel şarj istasyonu
Acrel Ürünleri (Rs485 Modbus-RTU):
DJSF1352-RNUL/CE
PZ72L-DE
Şant'ı daha doğru olmak için kullanın
Şarj fişi

İki tür AC fişi vardır:
Tip 1, Amerika Birleşik Devletleri ve Asya'daki elektrikli araçlar için standart olan tek fazlı bir fiştir. Aracınızın şarj gücüne ve ızgara kapasitesine bağlı olarak arabanızı 7,4kW'a kadar şarj etmenizi sağlar.
Tip 2, akımı geçirecek üç ek kabloya sahip oldukları için Avrupa'da standart olan üç aşamalı bir fiştir. Doğal olarak, arabanızı daha hızlı şarj edebilirler. Evde, maksimum şarj gücü 22 kW'dır, kamu şarj istasyonları ise tekrar arabanızın şarj gücüne ve ızgaranın kapasitesine bağlı olarak 43 kW'a kadar şarj edebilir.
İki tür DC fişi vardır:
Chademo: Bu hızlı şarj sistemi Japonya'da geliştirildi ve çok yüksek şarj kapasitesi ve iki yönlü şarj sağlıyor. Şu anda, Asyalı otomobil üreticileri Chademo fişleriyle uyumlu elektrikli araçlar sunmaya öncülük ediyor. 100 kW'a kadar şarj olmasına izin verir.
CCS: CCS fişi, hızlı şarj için iki ek güç kontağı olan Tip 2 fişinin gelişmiş bir sürümüdür. AC ve DC şarjını destekler. 350 kW'a kadar hızlarda şarj olmasına izin verir.


Özellik
1. Güç Kalitesi Analizörü Toplam Gelen Devrede yapılandırılmıştır: Tüm Şarj Kazık Giriş Güç Kaynağı devresinin güç kalitesi izlenir ve sızıntı akım izleme cihazı ayarlanır.
2. Üç aşamalı ana devre, artık akım rölesi ile yapılandırılır: Dolaylı temas için şok koruması sağlar.
3. Üç fazlı AC devresi, rehber enerji ölçer ile yapılandırılmıştır: Bu tür şarj yığını büyük güç tükettiğinden, toplam elektrik enerjisini ölçmek için kullanılır ve tüm şarj istasyonunun çalışma verimliliğini DC enerji ölçer ile izler.
4. DC Şarj Yığınının içine monte edilmiş DC Elektrik Enerji Ölçer: Elektrikli araçları şarj etmek için kullanılan enerjiyi ölçmek için kullanılır.
5. Şarj yönetimi denetleyicisi: Harici Man-Machine arayüzünden sorumlu, şarj kontrolü, 485 DC Enerji Ölçer Güç Verileri, Kontrol DC Şarj Çıktı Devre Kesici Açma ve Kapanış.
6. DC Şarj Kazık Yalıtım Algılama Modülü
Müşteri

İlgili Akrel Ürünler
DJSF1352-RN Rail monte DC Güç Ölçer
●Ölçüm:KWH, Kvarh, Güç, Akım, Voltaj ve vb.
●Mevcut Derecelendirme:0-75MV şant; Salon sensörü 0-20mA, 4-20mA, 0-5 V, 0-10V
●Voltaj Derecesi:0 ~ 1000V DC
●Başvuru:DC pil; Şarj yığını; Güneş pv ve vb.
●İletişim:DL/T645-2007 Protokolü, Modbus-RTU protokolü
●Güç kaynağı:85 ~ 265V AC/DC; 24V (±%10) DC; 48V (±%10) DC
●PULSE GİRİŞİ:Bir saniyelik darbe çıkışı, bir elektrik enerji darbesi çıkışı
●Görüntülemek:8 Dijital Segment Türü LCD
Gönderme Zamanı: Mar-12-2024