抽象的な:
本稿では電気観光車両におけるホール閉鎖原理、すなわち磁気平衡原理に基づく電流センサの使用方法を紹介する。従来のホールデバイスを置き換え、電気自動車業界における既存のホールセンサーの基本的な問題をより良く解決し、安定性においてより優れています。
キーワード:
ホール閉ループ。電流センサー;電動観光バス
1 一般
我が国は観光資源が非常に豊富です。さまざまな観光地で電動観光ツアーバスの存在を見かけるようになりました。電動観光ツアーバスは電池を動力源としています。大気を汚染する有害なガスを排出せず、電池で充電するだけで使用できます。ほとんどの発電所は人口密集都市から遠く離れた場所に建設されているため、人体への害は少なく、発電所は定置式で集中しているため、あらゆる種類の有害な排出物の除去が容易であり、比較的成熟した技術があります。電気観光バスは、電力消費量が少ない夜間の余剰電力をフル活用して充電できるため、昼夜を問わず発電設備をフルに使用できるという利点があり、経済効果が大幅に向上し、エネルギーの節約と削減が可能になります。二酸化炭素の排出量。
2 ホール閉ループ電流センサーの具体的な用途
2.1 ホール閉ループ電流センサーの原理
ホール電流センサーは磁気平衡ホール原理、つまり閉ループ原理に基づいています。一次電流Ipにより発生した磁束が高品質磁性コアを介して磁気回路に集中すると、エアギャップに固定されたホール素子が磁束を検出し、多巻きで逆補償電流を出力します。磁性コアに巻かれたコイルが1次IPから発生する磁束を相殺し、磁気回路内の磁束を常にゼロに保ちます。特別な回路処理の後、センサーの出力は一次電流の電流変化を正確に反映することができます。
2.2 寸法と技術的パラメータ
定格入力実効値電流+ | 300A |
測定電流レンジ | 400A |
回転比 | 1:2000 |
定格出力実効値電流Is | 150mA±1% |
精度クラス | 0.5级 |
電源 | ±12V~±15V |
消費電流 | 20mA+Is |
ゼロ電流オフセット | ±0.2mA |
反応時間 | <1μs |
直線性 | ≤0.05%FS |
絶縁電圧 | 3.5kV/50Hz/1分 |
帯域幅 | 100kHz |
2次コイル抵抗 | 26Ω |
動作温度 | -40℃~85℃ |
保管温度 | -40℃~85℃ |
2.3 ホール閉電流センサの応用
従来の電気観光車両のモーターの電流検出は、モーターのローターに組み込まれたホール素子によって実現されるのが一般的でした。モーターの回転速度と周波数の変化を通じて信号がタイムリーにフィードバックされるため、オペレーターは車両の動作状態を把握できます。または、メーカーによっては、外部シャント抵抗を通じてモーターの動作状態を監視する場合もあります。しかし、電動観光車両の普及や、同様の電動パトロール車、電動三輪車、電動二輪車などの派生により、それに伴い機器自体の性能要求も高まり、従来の方法では対応できなくなりました。この仕事に適任です。
この状況では、ホール閉ループ電流センサーを使用すると、関連する問題をうまく解決できます。モータの動力線は電流センサの内部空気を通過します。電流が流れると、電流センサーがそれを感知し、対応する出力を出します。出力信号は、下図に示すように、集中処理のためにバス制御システムに送信されます。
3. ホール閉電流センサーの選択および使用時に注意すべき問題:
1) 電流センサーの選択:
A、センサーの穴の大きさがワイヤーを確実に通過できるかどうかに注意してください。
B、高温、低温、高湿度、強い地震などの条件下での製品を選択するようにしてください。
C、 空間構造が要件を満たしているかどうかに注意を払うこと。
2) 電流センサーの使用上の問題:
A. 配線の際は、ESDの影響を極力避けるため、端子台の露出した導電部に注意してください。専門的な施工経験を持つ技術者のみが製品を配線できます。電源、入力、出力の接続線は正しく接続し、間違えたり逆に接続したりしないでください。製品が破損する恐れがあります。
B. 製品は、導電性粉塵や腐食性のない環境に設置および使用する必要があります。
C. 激しい振動や高温も製品の損傷につながる可能性がありますので、使用場面には注意が必要です。
4. ペロレーション
社会の発展に伴い、省エネと排出削減が現在の発展の焦点となっています。電気自動車に対する要件はますます高くなっており、より多くの作業に対応できる能力も求められています。この状況下では、ホール閉ループ電流センサーを使用すると、監視下で車両が正常に動作できるようになり、人員と機器のメンテナンスのコストが削減されます。
投稿日時: 2023 年 3 月 20 日