充電杭業界情報
電気自動車の充電電流: AC と DC の違いは何ですか?
電気自動車は2種類の「燃料」で走行できます。それらは交流 (AC) と直流 (DC) と呼ばれます。
送電網からの電気は常に交流です。ただし、電気自動車に搭載されているバッテリーなどは、電気エネルギーを直流としてしか蓄えられません。これが、ほとんどの電子機器のプラグにコンバータが組み込まれている理由です。スマートフォンなどのデバイスを充電するたびに、プラグが実際に交流を直流に変換していることに気づいていないかもしれません。
電気自動車のAC充電:
コンバーターは車両に内蔵されています。正確にはコンバーターですが、「カーチャージャー」と呼ばれています。
電力は交流から直流に変換され、車のバッテリーに供給されます。
これは現在、電気自動車を充電する最も一般的な方法であり、ほとんどの充電器は AC 電源を使用します。
適用範囲:家庭/ビジネス/会社
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ADL400ミッド
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電気自動車のDC充電:
AC 充電器とは異なり、DC 充電器にはコンバータ自体が備わっています。これは、変換のための車載充電器を必要とせずに、車のバッテリーに直接電力を供給できることを意味します。電気自動車の場合、DC 充電の方が高速です。
適用範囲:高速道路/公共充電ステーション
アクレル製品 (RS485 Modbus-RTU) :
DJSF1352-RNUL/CE
PZ72L-DE
より正確に行うにはシャントを使用してください
充電プラグ
AC プラグには 2 種類があります。
タイプ 1 は、米国およびアジアの電気自動車の標準である単相プラグです。車の充電電力とグリッド容量に応じて、最大 7.4kW の速度で車を充電できます。
タイプ 2 は三相プラグで、電流を流すための追加のワイヤが 3 本あるため、ヨーロッパでは標準です。したがって、当然のことながら、車をより速く充電できるようになります。家庭での最大充電電力は 22 kW ですが、公共の充電ステーションでは最大 43 kW まで充電できます。これも車の充電電力と電力網の容量によって異なります。
DC プラグには次の 2 種類があります。
CHAdeMO: この急速充電システムは日本で開発され、非常に高い充電容量と双方向充電を可能にします。現在、アジアの自動車メーカーが先駆けてCHAdeMOプラグに対応した電気自動車を提供しています。最大100kWまでの充電が可能です。
CCS: CCS プラグは、急速充電用に 2 つの追加電源接点を備えたタイプ 2 プラグの拡張バージョンです。ACおよびDC充電をサポートします。最大350kWの速度での充電が可能です。
特徴
1. 受電回路全体に電力品質アナライザが構成され、充電パイル電源回路全体の電力品質が監視され、漏れ電流監視装置が設定されます。
2. 三相主回路は残留電流リレーで構成されており、間接接触に対する衝撃保護を提供します。
3. 三相交流回路はガイドウェイエネルギーメーターで構成されています。このような充電パイルは消費電力が大きいため、総電力量の測定に使用され、直流エネルギーメーターで充電ステーション全体の動作効率を監視します。
4. DC充電パイル内に設置されたDC電力量計:電気自動車の充電に使用されるエネルギーを測定するために使用されます。
5. 充電管理コントローラー: 外部マンマシンインターフェイス、充電制御、DC エネルギーメーターの電力データの読み取り、DC 充電出力サーキットブレーカーの開閉の制御を担当します。
6. DC充電パイル絶縁検出モジュール
クライアント
アクレル関連製品
投稿日時: 2024 年 3 月 12 日