Resumo:
Ĉi tiu artikolo enkondukas la uzan metodon de nuna sensilo bazita sur Hall-fermita principo, nome magneta ekvilibra principo, en elektraj turismaj veturiloj.Ĝi anstataŭigas tradiciajn Hall-aparatojn, pli bone solvas la bazajn problemojn de ekzistantaj Hall-sensiloj en elektra aŭtomobila industrio, kaj estas pli supera en stabileco.
Ŝlosilvortoj:
Halo fermita buklo;Nuna sensilo;Elektra vizitbuso
1 Generalo
Nia lando estas ege riĉa je turismaj rimedoj.En diversaj turismaj vidindaĵoj, ni povas vidi la ekziston de elektraj turismaj busoj.Elektraj vizitbusoj estas funkciigitaj per baterioj.Ili ne eligas malutilajn gasojn, kiuj poluas la atmosferon, kaj ili povas esti uzataj nur post ŝarĝo de kuirilaroj.Ĉar la plej multaj elektrocentraloj estas konstruitaj malproksime de dense loĝataj urboj, kaŭzante malpli da damaĝo al homoj, kaj la elektrocentraloj estas senmovaj kaj koncentritaj, Estas facile forigi ĉiajn malutilajn emisiojn, kaj ekzistas relative maturaj teknologioj.La elektra turisma buso povas plene utiligi la troan elektron dum la malalta elektrokonsumo nokte por ŝargi, kio estas la avantaĝo, ke la elektroprodukta ekipaĵo povas esti plene uzata tage kaj nokte, multe plibonigante siajn ekonomiajn avantaĝojn, ŝparante energion kaj reduktante. ellasoj de karbondioksido.
2 Specifa apliko de Hall fermita buklo nuna sensilo
2.1 Principo de Hall fermita buklo nuna sensilo
La nuna sensilo de Hall baziĝas sur la principo de magneta ekvilibro Hall, tio estas, la principo de fermita buklo.Kiam la magneta fluo generita de la primara fluo Ip estas koncentrita en la magneta cirkvito tra altkvalita magneta kerno, la Hal-elemento estas fiksita en la aerinterspaco por detekti la magnetan fluon, kaj la inversa kompensa fluo estas eligita per multturno. bobeno bobenita ĉirkaŭ la magneta kerno por kompensi la magnetan fluon generitan de la primara IP, tiel ke la magneta fluo en la magneta cirkvito estas ĉiam konservita ĉe nulo.Post speciala cirkvito prilaborado, la eligo de la sensilo povas precize reflekti la nunan ŝanĝon de la primara kurento.
2.2 Dimensioj kaj teknikaj parametroj
| Taksita enigo RMS-kurento+ | 300A |
| Mezurante kurenta gamo | 400A |
| Turnproporcio | 1:2000 |
| Taksita eligo efika valoro kurento Is | 150mA±1% |
| Precizeca Klaso | 0.5级 |
| Elektroprovizo | ±12V~±15V |
| Kurento de elektra konsumo | 20mA+Is |
| Nula aktuala ofseto | ± 0,2 mA |
| Tempo de respondo | ＜1µs |
| Lineareco | ≤0.05% FS |
| Izola tensio | 3.5kV/50Hz/1min |
| Bandwidth | 100kHz |
| Malĉefa bobena rezisto | 26Ω |
| Funkcia Temperaturo | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
| Tenada Temperaturo | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
2.3 Apliko de Hall fermita nuna sensilo
La nuna detekto de la motoro de tradiciaj elektraj veturiloj estas kutime realigita per Hall-elemento, kiu estas enkonstruita en la motorrotoron.Tra la ŝanĝo de la rotacia rapideco kaj ofteco de la motoro, la signalo estas retroalimentata en la tempo, tiel ke la funkciigisto povas kompreni la laborkondiĉojn de la veturilo.Aŭ iuj fabrikantoj monitoros la funkcian staton de la motoro per la ekstera ŝuntrezisto.Tamen, pro la pliiĝo en la uzo de elektraj vidindaj veturiloj kaj la derivado de similaj elektraj patrolaj veturiloj, elektraj tricikloj, elektraj motorcikloj kaj aliaj produktoj, la agado-postuloj por la ekipaĵo mem ankaŭ pliiĝis laŭe, kaj la tradicia maniero ne plu estas. kompetenta por ĉi tiu laboro.
Sub ĉi tiu kondiĉo, uzi Hall-fermitan buklan kurentsensilon povas bone solvi la rilatajn problemojn.La elektra linio de la motoro pasas tra la interna aero de la nuna sensilo.Kiam estas fluo, la nuna sensilo sentos ĝin kaj havos respondan eligon.La eliga signalo estos sendita al la busa kontrolsistemo por centralizita pretigo, kiel montrite en la figuro sube.
3. Problemoj rimarkindaj kiam elektante kaj uzante Hall-fermita nuna sensilo:
1) Elekto de aktuala sensilo:
A、Atentu ĉu la grandeco de la sensila truo povas certigi, ke la drato povas trapasi;
B、Provu elekti produktojn kun alta temperaturo, malalta temperaturo, alta humideco, forta tertremo kaj aliaj kondiĉoj;
C、 Oni atentu ĉu la spaca strukturo plenumas la postulojn;
2) Uzu problemojn de aktuala sensilo:
R. Kiam vi elektas, atentu la elmontritan konduktan parton de la fina bloko por malhelpi ESD-efikon kiel eble plej multe.Nur inĝenieroj kun profesia konstrua sperto povas kabligi la produkton.La konektaj dratoj de nutrado, enigo kaj eligo devas esti ĝuste konektitaj, kaj ne devas esti mislokitaj aŭ renversitaj, alie la produkto povas esti difektita.
B. La produkto devas esti instalita kaj uzata en medio libera de kondukta polvo kaj korodeco
C. Severa vibro aŭ alta temperaturo ankaŭ povas konduki al produkto-damaĝo, do ni devas atenti la uzon okazon.
4. Perorado
Kun la evoluo de la socio, energiŝparo kaj ellasoredukto estas la fokuso de nuna evoluo.La postuloj por elektraj veturiloj pli kaj pli altiĝas, kaj ili ankaŭ postulas esti kompetentaj por pli da laboro.Sub ĉi tiu kondiĉo, la uzo de Hall-fermita buklo nunaj sensiloj povas ebligi veturilojn labori normale sub monitorado, reduktante la koston de dungitaro kaj ekipaĵo prizorgado.
Afiŝtempo: Mar-20-2023
